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第75章 V型双缸汽油机(2 / 2)

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“对,所有公路都需要按照120公里每小时的速度设计吗?还是不同公路级别的设计标准不同?”胡斌问道。

“我想想。”周晓思索起来,全部用120公里每小时的标准太浪费了,再有钱也不是这样造的,想了一会没想出办法,看向几人,问道:“你们有什么好的建议吗?”

几人低头,绞尽脑汁,一会,王海鹏抬起头,看着周晓,说道:“大小姐,我有个想法不知可行不可行。”

“说说看。”周晓让他接着说下去。

“大小姐,我的意思是可以根据公路的长度来确定公路的设计速度。”王海鹏建议道。

“唔……那有具体的办法吗?”周晓追问道。

“……还没有,这只是一个初步的想法。”王海鹏摇摇头,表示具体标准还没考虑好。

“……还没有,这只是一个初步的想法。”王海鹏摇摇头,表示具体标准还没考虑好。

周晓又将目光投向其余几人,让他们也想想,王海鹏已经提出了初步设想,把这个办法细分一下,就可以想出具体的标准了。

“要不这样吧。”李天佑皱着眉头,开口说道:“我们可以把公路按照长度划分等级,比如总长超过500公里的公路定为1级公路,设计速度120公里每小时,没有这么长的把标准降低一点,大小姐,您觉得这样可以吗?”

周晓不止在等待几人的意见,她自己也在费心思考,听见李天佑的建议,感觉自己的思路捋顺了,说道:“你们的建议很好,我考虑了下,把公路分为3个等级,1级、2级与3级。”

“1级公路设计时速不小于120公里每小时,双向不低于6车道以及不低于24米宽,2级公路设计时速80至120公里每小时之间,根据情况调整,双向不低于4车道以及不低于20米宽。”

“3级公路设计时速不高于80公里每小时,与2级路一样,根据情况调整,双向不低于2车道以及不低于12米宽。”

胡斌把周晓的标准理解了下,说道:“大小姐,2级与3级路的宽度已经大于车道数之和,多出来的宽度做什么用呢?”

“作为停车道或应急车道使用。”周晓解释道,至于非机动车道,目前不考虑,像这种城市外面的公路,非机动车可以行驶在停车道上,没什么影响,驾驶车子在这种路上行驶,没事也不会把车长期停在停车道上。

“那么,1级公路对应省际公路吗?2级对应县际,那3级呢?”胡斌接着问道。

“公路的设计标准与公路的用途不是一个概念,省际公路表示这是连接省与省之间的公路,与它的设计标准无关。”周晓解释道。

“大小姐的意思是省际公路也可能使用3级标准设计。”王海鹏插话道。

“对,就是这个意思。”周晓回答。

“那什么情况下省际公路会使用2级或3级的设计标准呢?”王海鹏接着问道。

周晓在脑海中组织了下语,说道:“我的意思是,无论省际公路还是县际公路,尽量按照1级公路的标准设计,对于某地方因环境因素的影响,如山区,没有办法修建或修建1级公路成本特别高的情况才降低公路等级。”

“这是煜研究的汽油机采用v型双缸设计,排量0。3升,在发动机6000转的时候可以输出最大15匹马力,相比后世同样排量的发动机,相同转数下马力小了一半。

生产发动机需要的各种材料,由周晓在商城购买各种钢材等,章煜再让人手工打造、打磨出来的,相当于手搓,与后世咱们hq汽车的煜。

她觉得发动机与变速器都是齿轮嘛,章煜连发动机都能搞出来,不至于变速器搞不出来,其实在后世,变速器比发动机还要复杂些,原因是变速器涉及到的自动控制系统比发动机要求更高,不过在发动机刚刚出来的年代,变速器比发动机要简单很多。

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